English

EGX 30 14,399.70 0.73%



افتتاح المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو والمرج الجديدة 17 فبراير

افتتاح المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو والمرج الجديدة 17 فبراير

القاهرة: علمت «المال»، من مصدر مطلع أن وزارة النقل ستتفتح مشروعى: ازدواج محطة المرج الجديدة، إلى المرج القديمة بطول 1.3 كم وبتكلفته 500 مليون جنيه، والجزء الأول من المرحلة الرابعة للخط الثالث لمترو الأنفاق، خلال الفترة من 15 إلى 17 فبراير الحالى.

وأضاف أن اختيار اليوم النهائى خلال الفترة المذكورة سلفًا، سيحددها مجلس الوزراء، نظرًا لارتباطات رئيس المجلس الدكتور مصطفى مدبولى، موضحًا أن الهيئة القومية للأنفاق انتهت من جميع إجراءات التشغيل التجريبى للمشروعين، وتمت تجهيزات مراحل الافتتاح، ودعوات حضور قيادات وزارة النقل.

ويمتد الجزء الأول من المرحلة الرابعة بطول 4 كم، ويشمل 4 محطات نفقية، وهى «هارون - هليوبوليس - ألف مسكن - نادى الشمس» قبل نهاية يناير الحالى، ومقرر أن يتم وضع تسعيرة جديدة منفصلة للخط الثالث للمترو، عن خطى «حلوان ـ المرج»، و» شبرا ـ المنيب»، بمجرد افتتاح المشروع أمام الجمهور.

وأجرى الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، يرافقه كل من الدكتور أحمد فودة رئيس الهيئة القومية للأنفاق، والمهندس على الفضالى رئيس مجلس إدارة الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو والعضو المنتدب للدعم الفني، والمهندس خالد صبره العضو المنتدب للشركة للتشغيل والصيانة، الأسبوع الماضى، جولة تفقدية بمحطة المرج الجديدة، وازدواج المسافة بين محطتى المرج الجديدة والقديمة، وذلك لمتابعة التشطيبات النهائية للمشروع .

ومستهدف من تنفيذ الازدواج تخفيض زمن التقاطر من 12 دقيقة إلى 3.5 دقيقة بين المحطتين، فى الوصول بزمن الرحلة من حلوان إلى المرج الجديدة إلى 75 دقيقة؛ بهدف امتصاص الكثافة العالية للركاب بأرصفة محطات الخط الأول، خاصة محطتى المرج والمرج الجديدة.

وتبلغ تكلفة أعمال تجديد محطة المرج الجديدة 100 مليون جنيه، وشملت إنشاء مبنى كامل، مكون من دورين، وإعادة زرع أعمدة الشبكة، وتركيب شبكة هوائية كالمستخدمة فى الخط بالكامل، لاستيعاب التشغيل حتى المرج الجديدة، وتركيب أجهزة الإشارات على طول السكة بنفس مواصفات الخط الأول، إلى جانب تركيب أجهزة تحكم وربطها مع التحكم المركزى للخط، وتنفيذ غرفة معدلات كهربائية شاملة تركيب أجهزة كهربائية لتقوية الطاقة الكهربائية لاستيعاب القطارات حتى محطة المرج الجديدة.

بالإضافة إلى تركيب عدد 8 سلالم كهربائية، ومصعد كهربائى لخدمة ذوى الاحتياجات الخاصة وكبار السن، وتخصيص صالتين للتذاكر، الأولى علوية والأخرى سفلية للتيسير على الركاب، ومنع التكدس بالمحطة، كما تم تركيب 36 بوابة تذاكر جديدة للدخول والخروج، وتغطية المحطة بمنظومة كاميرات مراقبة حديثة.

يذكر أن محطة المرج الجديدة من المتوقع أن تنقل 90 ألف راكب يوميًّا بعد الانتهاء من تطويرها، وتم وضع خطة عمل للتنسيق بين وزارة النقل ومحافظة القاهرة، لإعادة تطوير المنطقة المحيطة بمحطة المرج الجديدة، من خلال دراسة المقترح الخاص بإنشاء كوبرى مشاة يربط محطة المرج الجديدة لمترو الأنفاق مع محطة 23 يوليو للسكك الحديدية على خط شبين القناطر لتحقيق سيولة مرورية بالمنطقة.

#الكلمات المتعلقه

© جميع الحقوق محفوظة أراب فاينانس 2015

الي الاعلي