آراب فاينانس: ترأس المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال الجمعية العامة العادية وغير العادية للشركة القابضة للنقل البحري والبري، حيث تم مناقشة واعتماد نتائج أعمال الشركة عن العام المالي 2024/2025، واستعراض مؤشرات الأداء المالي التي أظهرت نموًا ملحوظًا.

وأظهرت القوائم المالية المجمعة تحقيق إيرادات بلغت 23.987 مليار جنيه بزيادة 26.6% مقارنة بالعام المالي السابق، بينما بلغ صافي الربح 14.297 مليار جنيه بنسبة نمو 25.6%.

كما أظهرت القوائم المالية المستقلة تحسنًا ملموسًا، إذ سجلت إجمالي إيرادات قدرها 6.260 مليار جنيه بزيادة 48.8%، وبلغ صافي الربح 5.583 مليار جنيه بنسبة نمو 59.9% عن العام السابق.

وخلال أعمال الجمعية، استعرض الوزير جهود الشركة في تحديث أسطول النقل بشركات نقل الركاب والبضائع التابعة، من خلال إدخال وحدات جديدة عالية الكفاءة والجودة.

وتم التعاقد على توريد 529 أتوبيسًا وميني باص بتكلفة إجمالية 4.224 مليار جنيه، منها 256 وحدة لشركة شرق الدلتا للنقل والسياحة، و209 وحدات لشركة غرب الدلتا للنقل والسياحة، و64 وحدة لشركة الصعيد للنقل والسياحة، تم توريد 357 مركبة حتى الآن، وسيتم استكمال التوريد خلال عام 2026.

كما قدمت شركات نقل الركاب خدماتها لنحو 9 ملايين راكب عبر تشغيل 188 خطًا و156 محطة تغطي 35 محافظة ومدينة، مع رفع كفاءة المحطات وورش الصيانة وتدريب العاملين، بالإضافة إلى توريد قطع الغيار الأصلية لجميع المركبات لضمان مستوى جودة موحد.

وفي قطاع نقل البضائع، قامت الشركة القابضة بدمج شركات النقل لتشكيل شركة النيل لنقل البضائع، بهدف تحسين القدرة التشغيلية والتنافسية.

وتم توريد عدد من 150 رأس جرار و153 نصف مقطورة، مع نقل 1.417 مليون طن بمتوسط تشغيل يومي 220 سيارة، وإدخال نشاط النقل المبرد لنقل السلع الغذائية والأدوية عبر سيارات حديثة.

وفي إطار التوجه نحو وسائل النقل الصديقة للبيئة، اعتمدت الشركة خطة لتدبير 200 أتوبيس كهربائي لصالح الشركة المصرية للأتوبيس الترددي، تم توريد 100 أتوبيس، مع استكمال العدد المتبقي لدعم النقل الجماعي المريح والمكيفة والمزودة بخدمات الإنترنت، مما يساهم في تقليل الضغط المروري.

كما تم عرض ما قامت به الشركة من إصلاحات هيكلية وبرامج تطوير الموارد البشرية، ونجاحها في الحصول على شهادات ISO الدولية (ISO 9001:2015، ISO 14001:2015، ISO 45001:2018)، بالإضافة إلى تنفيذ برامج التحول الرقمي بما في ذلك تطبيق نظام ERP، والحجز والتحصيل الإلكتروني، والأرشفة الرقمية، ومتابعة الأداء والمخالفات، وتقييم العاملين.

وفي مجال الملكية الفكرية، حصلت الشركة على 6 شهادات تسجيل حقوق الملكية الفكرية لتطبيقات رقمية لمتابعة الأصول والحالة الفنية للمعدات.

كما شهد قطاع النقل البحري تطوير الأرصفة ومعدات التداول وساحات التخزين لزيادة الطاقة الاستيعابية وتحسين سرعة وكفاءة العمليات، إلى جانب الاستثمارات العقارية والاستثمار في أراضي ومواقف السيارات، وتوسيع نشاط السياحة والنقل السياحي، بما في ذلك أسطول الليموزين وخدمات الحجز الإلكتروني.

كما عرضت الشركة القابضة مشاركاتها في عدد من الشركات المتخصصة والحديثة التأسيس، مثل الشركة المصرية للمناطق اللوجستية، شركة قناة السويس لتنمية الموانئ البحرية، ميناء برنيس، ميناء جرجوب، شركة أكتا للنقل الجماعي، شركة الإسكندرية لسلاسل الإمداد، والشركة المصرية للأتوبيس الترددي، إلى جانب توقيع مذكرات تفاهم مع شركاء دوليين وإقليميين، منها هيئة الموانئ الحرة بجيبوتي، مجموعة موانئ أبوظبي، شركة MSC السويسرية، شركة السويدي إليكتريك، وشركة إيه. بي. موللر – ميرسك في مجال إعادة تدوير السفن.

وأكد وزير النقل على الدور الحيوي لقطاع النقل البحري والبري في دعم سلاسل الإمداد وربط الموانئ بمناطق الإنتاج، مشددًا على ضرورة تدعيم أسطول نقل الركاب والبضائع والتدريب المستمر للعاملين، وتحقيق الاستخدام الأمثل للموارد لتعظيم العائد الاقتصادي بما يتوافق مع السياسات العامة للدولة.

النقل تبدأ التشغيل التجريبي لمحطة حاويات جديدة بدمياط لتعزيز تجارة الترانزيت أخر تحديث 2026/02/15 08:48:00 ص

قناة السويس تسجل عبور أكبر سفينة حاويات لـMaersk منذ عامين أخر تحديث 2026/02/15 08:21:00 ص

إيجيترانس وeCom Afrika تعززان التجارة الرقمية واللوجستية أخر تحديث 2026/02/10 10:43:00 ص

تعاون مصري أردني مرتقب في التصنيع البحري والخدمات اللوجيستية أخر تحديث 2026/02/09 01:52:00 م

تعاون مصري قبرصي لتعزيز الشحن البحري المستدام والمدعوم رقميًا أخر تحديث 2026/02/08 03:52:00 م