آراب فاينانس: أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن إحصائيات الملاحة بالقناة خلال النصف الأول من العام المالي 2025/2026 أظهرت تحسنًا ملحوظًا، حيث ارتفعت أعداد السفن العابرة بنسبة 5.8%، وزادت الحمولات الصافية بنسبة 16%، وهو ما انعكس في نمو الإيرادات بنسبة 18.5% مقارنة بالفترة نفسها من العام المالي 2024/2025، بما يشير إلى بداية تعافٍ تدريجي في حركة الملاحة.
وأضاف ربيع أن المؤشرات الحالية تبشر بمزيد من التحسن في إيرادات القناة خلال الفترة المقبلة، لا سيما مع عودة عدد من الخطوط الملاحية لعبور القناة، مدفوعة باستقرار الأوضاع الأمنية في منطقة البحر الأحمر.
وأكد أن «قمة السلام» التي استضافتها مدينة شرم الشيخ لعبت دورًا محوريًا في إعادة الأمن والاستقرار إلى المنطقة، ووجهت رسائل طمأنة قوية للمجتمع الملاحي العالمي بشأن حرية الملاحة في البحر الأحمر وباب المندب.
جاء ذلك خلال اجتماع موسع عقده رئيس الهيئة بمقر الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية مع ممثلي 20 جهة من الخطوط والتوكيلات الملاحية، بحضور الفريق أشرف عطوة نائب رئيس الهيئة، وعدد من أعضاء مجلس الإدارة، وشخصيات بارزة في المجتمع الملاحي، وذلك في إطار اللقاءات الدورية التي تنظمها الهيئة لتعزيز التشاور والتنسيق مع عملائها حول خطط وجداول الإبحار خلال المرحلة المقبلة.
وفي مستهل الاجتماع، أعرب رئيس الهيئة عن تقديره للدور الذي تقوم به الخطوط والتوكيلات الملاحية في دعم علاقات الشراكة مع قناة السويس، مؤكدًا أن التواصل المستمر مع العملاء يمثل أحد الركائز الأساسية لاستراتيجية الهيئة في ظل المتغيرات التي يشهدها قطاع النقل البحري العالمي.
وشدد ربيع على أن المعطيات الراهنة تؤكد توافر ظروف مواتية بقوة لعودة جميع الخطوط الملاحية للإبحار عبر المسار التقليدي للتجارة العالمية بين الشرق والغرب مرورًا بمنطقة باب المندب وقناة السويس، باعتباره المسار الأكثر كفاءة واستدامة مقارنة بالبدائل الأخرى.
واستعرض رئيس الهيئة الجهود المبذولة لتطوير المجرى الملاحي وتعزيز عوامل الأمان والسلامة البحرية، مشيرًا إلى تنفيذ مشروع توسعة وازدواج القطاع الجنوبي، إلى جانب استحداث حزمة من الخدمات الملاحية الجديدة لتحسين مستوى الخدمة المقدمة للسفن العابرة.
وفيما يتعلق بالحوافز، أوضح أن الهيئة بادرت بتقديم تسهيلات تضمنت تجديد منشورات ملاحية تمنح تخفيضًا بنسبة 15% لسفن الحاويات ذات حمولة 130 ألف طن فأكثر، سواء كانت محملة أو فارغة، لافتًا إلى أن الهيئة تدرس حاليًا تقديم حوافز إضافية لأنواع محددة من السفن، في ضوء مقترحات العملاء.
وأكد في ختام تصريحاته التزام الهيئة بدراسة جميع المقترحات المقدمة من الشركاء والعملاء، مع استمرار نهج التواصل المباشر لمواكبة تطورات حركة الملاحة العالمية وتعزيز تنافسية قناة السويس.