عودة الحاويات العملاقة لقناة السويس بالنصف الثاني من 2026

أخر تحديث 2026/01/20 08:23:00 ص
عودة الحاويات العملاقة لقناة السويس بالنصف الثاني من 2026

آراب فاينانس: بحث الرئيس عبد الفتاح السيسي، خلال اجتماع مع الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، تطورات حركة الملاحة بالقناة، في ضوء مؤشرات تحسن الأداء وبدء التعافي الجزئي خلال النصف الثاني من عام 2025.

وأوضح رئيس الهيئة أن الجهود المستمرة لاحتواء التداعيات السلبية للأوضاع الإقليمية، إلى جانب الانتهاء من تطوير القطاع الجنوبي، أسهمت في تعزيز الموقف التنافسي لقناة السويس، مشيرًا إلى العودة التدريجية لسفن الحاويات العملاقة للعبور، باعتبارها مؤشرًا إيجابيًا على تعافي حركة التجارة العالمية عبر القناة.

توقع رئيس الهيئة أن تشهد إيرادات القناة تحسنًا أكبر خلال النصف الثاني من عام 2026، مع عودة بعض الخطوط الملاحية إلى مساراتها الطبيعية بنهاية العام، في ظل استقرار الأوضاع بمنطقة البحر الأحمر.

وأضاف المتحدث الرسمي أن الرئيس تابع كذلك الموقف التنفيذي لتطوير ترسانة جنوب البحر الأحمر، في إطار جهود توطين الصناعة البحرية وتعزيز الشراكة مع القطاع الخاص، حيث استعرض رئيس الهيئة مستجدات بناء 12 سفينة صيد أعالي بحار، والانتهاء من بناء 6 قاطرات بحرية ضمن سلسلة من 10 قاطرات من طراز «عزم» بقوة شد 90 طنًا، إلى جانب استكمال بناء 10 قاطرات أخرى بقوة شد 80 طنًا.

كما تناول الاجتماع الانتهاء من بناء 10 أتوبيسات نهرية، وخطط شراء وتطوير أسطول الكراكات لتعزيز قدرات الهيئة. وفي هذا السياق، أكد الرئيس أهمية مساهمة هيئة قناة السويس في تلبية احتياجات الموانئ المصرية من القاطرات والوحدات البحرية، إلى جانب تطوير وتحديث أسطول الصيد المصري، مع التوجيه بمواصلة تنفيذ استراتيجية تطوير القناة ومجراها الملاحي وكافة مرافقها وبنيتها التحتية.

كشف الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء بأوئل يناير الجاري، عن ارتفاع إيرادات قناة السويس بنسبة 12.5% لتسجل نحو 183.9 مليار جنيه خلال أول 11 شهرًا من عام 2025، مقارنة بنحو 163.4 مليار جنيه خلال نفس الفترة من 2024.

وأوضحت النشرة المعلوماتية الصادرة عن الجهاز، أن إيرادات القناة ارتفعت خلال نوفمبر الماضي لتبلغ 18 مليار جنيه، مقابل 14.8 مليار جنيه خلال نفس الشهر من 2024، بنمو قدره 21.6%.

وأشارت النشرة إلى تراجع أعداد السفن العابرة للقناة لتسجل 11,620 سفينة بنهاية نوفمبر 2025، مقابل 12,207 سفينة خلال نفس الفترة من 2024، بتراجع نسبته 4.8%. كما انخفض عدد ناقلات البترول العابرة للقناة خلال الفترة من يناير إلى نوفمبر 2025 إلى نحو 4,530 ناقلة، مقابل 4,574 ناقلة خلال نفس الفترة من 2024، بتراجع قدره 1%.

كما شهدت أعداد السفن الأخرى انخفاضًا بنحو 7.1% لتسجل 7,090 سفينة مقابل 7,633 سفينة، فيما تراجعت حمولة السفن إلى نحو 471.7 مليون طن، مقابل 485.8 مليون طن خلال الفترة المقارنة، بتراجع نسبته 2.9%.

اخبار مشابهة